ارتقاء سیستم صوتی سانتافه با آمپلی فایر پروسسوردار هلیکس

در این مقاله ارتقاء سیستم صوتی سانتافه رو با استفاده از آمپلی فایر پروسسوردار  V TWELVE DSP هلیکس بررسی میکنیم . همانطور که در مقاله پروسسور در سیستم صوتی خودرو اشاره کردیم در بسیاری از خودروهای روز به دلیل در هم آمیخته بودن نمایشگر رادیوپخش فابریک با نمایشگر تهویه خودرو و یا رادار و سنسورها تغییر یا تعویض رادیوپخش فابریک کار عاقلانه ای به نظر نمی رسد و موجب ایجاد مشکلات در دسترسی شما به امکانات خودرو خواهد شد همانطور که در خودروی مورد بررسی این اتفاق افتاده است.

سیستم صوتی سانتافه 6

رادیوپخش فابریک خودرو

 
در ابتدا سیستم صوتی فابریک هیوندای سانتافه رو با هم بررسی می کنیم. این خودرو از یک رادوپخش مولتی مدیا با امکانات تقریبا کامل مانند بلوتوث و USB و DVD بهره می برد و دوربین دنده عقب فابریک خودرو رو نیز ساپورت می کند. رادیوپخش فابریک خودرو توسط ارتباط کواکسیال (دیجیتال) اطلاعات صوتی رو به آمپلی فایر فابریک انتقال داده و آمپلی فایر فابریک این اطلاعات رو پردازش و سپس به سیگنال آنالوگ تبدیل وتقویت و به بلندگوهای خودرو که شامل سنتر بر روی کنسول جلو 1 کانال ، تیوترهای در ب جلو 2 کانال ،ووفرهای درب جلو 2 کانال ، فولرنج درب عقب 2 کانال ، میدرنج های ستون عقب 2 کانال و ساب ووفر در دیواره پشت سمت راننده 2 کانال به صورت کاملا تفکیک شده ارسال می کند. با احتساب کانال های ذکر شده برای بلندگوهای خودرو شما با یک آمپلی فایر 11 کانال با ورودی دیجیتال و مجهز به پروسسور داخلی روبرو هستید. برای ارتقاء بلندگوها و ساب ووفر خودرو با توجه به محدودیت در توان کانال های آمپلی فایر فابریک 2 راه در پیش داریم اولین راه برای مصرف کننده با نگرش صوتی فوق العاده بالا و دومین راه برای مصرف کننده با سطح انتظاراتی صرفا درجهت بالا بردن کیفیت و قدرت سیستم صوتی فعلی .

 
 
 
در این خودرو از روش دوم ارتقاء با توجه به انتظارات مشتری بهره گرفته شده و با استفاده از یک آمپلی فایر پروسسوردار 12 کانال و یک آمپلی فایر مونو با حفظ آمپلی فایر فابریک ارتقاء صورت گرفته است.11 کانال خروجی آمپلی فایر فابریک خودرو به صورت فول اکتیو به ورودی های ولتاژ بالای (High Level) آمپلی فایر هلیکس متصل شده و به وسیله مدار پیشرفته مجهز به جامپرهای ورودی ولتاژ به صورت کامل کنترل و به قسمت پروسسور ارسال می شود و در آنجا پس از 2 مرحله تبدیل و پردازش (آنالوگ به دیجیتال و دیجیتال به آنالوگ) به سمت خروجی ها ارسال می شود. به لطف مدار و پروسسور پیشرفته آمپلی فایر هلیکس صدای بی نقص و بسیار با کیفیت رو شاهد هستیم.
سیستم صوتی سانتافه 5

آمپلی فایر V TWELVE هلیکس در کنار آمپلی فایر فابریک خودرو

 
سیستم صوتی سانتافه 2

ساب ووفر مچ PP 10E-Q

 
 
برای تقویت فرکانس های پایین (صدای بم )  از ساب ووفر مچ PP 10E-Q  استفاده شده که با آمپلی فایر D ONE هلیکس راه اندازی شده است.سیگنال مورد نیاز برای آمپلی فایر مونو از خروجی 13 و 14 پروسسور آمپلی فایر هلیکس تامین وکنترل می شود که از سیگنال خروجی ساب ووفر آمپلی فایر فابریک خودرو تعریف شده است.
سیستم صوتی سانتافه 1

آمپلی فایر مونو D ONE هلیکس

 

برای درب های جلو وعقب از کامپاننت های لایتینینگ آئودیو سری STORM استفاده شده و میدرنج های عقب با میدرنج P 3M هلیکس از سری پرسیژن جایگزین شده است. ساب ووفر فابریک خودرو که در دیواره عقب خودرو سمت راننده قرار دارد با ساب ووفر دیگری جایگزین شده تا قدرت بیشتری را تامین کند. مجموعه کامپاننت ها و سنتر و میدرنج و ساب ووفر های این سیستم صوتی به صورت کاملا فول اکتیو ( بدون کراس اور پسیو) توسط آمپلی فایر پروسسوردار هلیکس کنترل می شود.
سیستم صوتی سانتافه 4

محل قرار گیری ساب ووفر فابریک و میدرنج در ستون عقب خودرو

سیستم صوتی سانتافه 1درب عقب خودرو محل نصب کامپاننت